중고차 구매 적은 예산이 아니기에 많은 고민 과정 속 선택도 쉽지 않은 과정이다. 구매를 했어도 “잘 산 것인가?” 하는 고민은 항상 남아 있는 법. 우리나라 매매상 중고차는 법적으로 “성능`상태점검”을 하고 판매해야 한다. 그 상태점검이 틀리는 경우가 꽤 많다. 보상받는 법 알아보자.
- 매매상사에서 1450만원 짜리 그랜져 구매
- 구매 후 다른 성능점검장에서 개인 성능점검 진행
- 사고 내용 상이(휀더교환, A필러판금, 인사이드패널 판금)
- 엔카진단차량이라 엔카에 보상요청. 174만원 지금 받음(차량가액*12%)
- 성능점검 책임보험 보상 신청 후 대기 상태.
- 포스팅에 상세 과정 설명
차량 구매 대행 의뢰받음
중고차 구매 후 보상에 관한 내용의 포스팅 입니다.
필자는 중고차 매매상사를 운영하고 있고 중고차 업계 경력은 20년이 된 종사자 입니다. 단골 고객 확보가 많습니다.
24년 1월초 급하게 IG그랜져 저렴한 매물이 필요하시다고 거래 고객님께 연락이 왔습니다. 원래는 시간이 걸리더라도 필
자가 보유한 매물을 기다리시는 손님인데 이번에는 급하니 전국에 있는 매물 중 괜찮은 매물을 구해달라고 요청
하셨습니다. 마침 기준에 맞는 필자의 매물이 없었기에 전국 전산망을 가동해 몇 대의 차량을 찾고 고객님께 차량의
내용을 전달해 드렸습니다.
-매물 체크와 고객님과의 조율
인천의 한 매매 단지에 고객님이 찾는 IG그랜저와 가장 근접한 매물이 있어서 전산조회와 실매물 확인 절차 그리고
판매 딜러와의 협상과 차량 상태 사진과 구두 확인을 거치고 고객님께 보고하고 컨펌을 받았다. 원래 인천 매물들은
거르는 편(허위매물 이슈 가장 큰 동네 중 하나)인데 판매차량이 엔카 진단 매물이고 홈서비스 매물이라 진행하였습니다.
엔카 진단과 홈서비스 매물을 허위 매물일 가능성이 거의 없다고 보면 됩니다.
차량구매 초보자 왜 엔카 진단 매물일까? <-필자의 전 포스팅 참고.
-차량 구매 출장
고객님과의 가격 조율과 출장비용 조율을 마치고 할부 구매를 원하셔서 주말인데도 불구하고 할부 조회 후
할부 실행까지 진행해 놓고 차량이 마음에 들면 바로 실행 가능하게 세팅하고 제 사무실 장안평역에서 인천으로 출발.
차량 구매대행을 위탁 받게 되면 오히려 제 차를 파는 것보다 더 꼼꼼한 검수를 진행하게 됩니다. 제가 직접 매입한
차들은 여러차례 시운전과 성능체크를 통하고 전차주와의 커뮤니케이션이 되기 때문에 차량의 히스토리 파악이 쉽지만
구매 대행 차량은 그렇지가 않아 처음 구매 시 더더욱 꼼꼼하게 차량을 살펴 드려야 합니다.
미리 판매자에게 확보해 놓은 서류 중 하나 인 성능지록지 입니다. 본넷 하나만 단순교환 한 차량입니다.
도막측정기와 차량 검수 연장들을 들고 인천으로 출발합니다.
-차량검수
매매상사에 도착해서 차량을 검수하는데 이상한 점들이 발견 됩니다. 조수석쪽 휀더 교환과 필러패널의
판금 흔적들이 보이고 휀더 안쪽 인사이드 패널의 판금 흔적도 보입니다. 차주님께 보고 하였는데
큰 사고 아니면 가격 조율 후 그냥 가지고 오라고 하십니다.(당장 내일부터 차량이 급해서 고민할 시간이 없으셨습니다.)
하지만 차량 판매자는 몰랐다고 하고 문제가 있으면 성능점검책임보험 처리를 하라고 합니다. 가지고 오지 말까 하는
고민을 조금 하다가 엔카 진단 매물이고 제가 틀렸을 수도 있기에 일단은 계약하고 가지고 왔습니다. 물로 고객님께
내용 설명 다 드리고 가지고 온 것 입니다.
| 1. 조그마한 판금 사고라도 나는 싫다. 하시는 고객님들께서는 인수를 안하십니다. 2. 어차피 중고차이고 주행 상 문제 없다면 저렴한 것이 좋다. 하시는 손님들은 인수와 보상을 원하십니다. |
중고차 구매 후 성능 점검
-장안평 성능점검 성지 장안모터프라자 성능장으로..
차량 인도 후 몇 일 뒤 사고 내용 확인 차 고객님께서 성능점검 성지이자 제가 근무하는 곳인 장안모터프라자로
방문해 주셨습니다. 꼼꼼하게 성능점검을 20여분 마쳤더니 역시나 제가 본 그대로의 결과가 나왔습니다.
위 사진에 보이는 흔적들입니다. 프레임 짤리거나 손상된 흔적은 없었습니다.
| 개인 성능점검 성지 (지역) | 성능장 상호 |
| 서울 장안평 매매단지(장안모터프라자) | 장안모터프라자 성능점검장 |
| 서울 서울오토갤러리(양재) | 한독 성능점검장 |
| 경기도 수원 도이치오토월드 | 도이치 성능점검장 |
엔카 보상 신청
성능 결과를 보자마자 보로 엔카진단 보상을 신청하려고 엔카 고객센터(1599-5455)에 연락을 합니다.
보상 담당자가 연락이 오고 필요서류를 안내해 줍니다. 그리고 가까운 엔카 제휴 성능장 방문을
요청합니다. 마침 제가 구매 후 성능점검을 한 장안모터프라자 성능장이 엔카 제휴 성능장이여서
더 편리하게 일 처리가 가능했습니다.
위 사고 보상 범위표에 따라서 필러패널*2 = 8%, 인사이드패널 2%, 프론트 휀더2% 총 12% 보상금이 지급됩니다.
계약서 차량가액의 12% 입니다. 1450만원에 구매하였기에 174만원이 예상 됩니다.
네..엔카 일처리가 참 깔끔하고 빠릅니다. 필요 서류 몇 장 메일로 보내주니 바로 이런 문자가 옵니다.
이제 입금만 되면 됩니다. 차량에 대한 교환이나 수리 부위가 매우 민감하시다면 제 포스팅 내용이 필요 없으시겠지요.
실제로 환불 대상도 되는 내용이기도 합니다. 하지만 판매자와 얼굴 붉혀야 하고 절차도 쉽지는 않습니다.
엔카 진단으로 일단 1차 보상 174만원을 받았습니다.
-성능책임보험 접수, 보상신청
일단 아직 성능책임보험은 보상이 이루어 지지 않았습니다. 절차는 비슷합니다.
성능책임보험 접수처에 필요서류들을 접수합니다. 보험사 보상 담당자가 연락와서
보험사 제휴 정비소에 차량 체크하라고 들어가라고 합니다.
그런데 보상 금액은 엔카와는 틀립니다. 구매차량가액이 아니고 보험사에
정해져 있는 보험수가(자차가액)의 몇%로 보상이 나온다고 합니다.
이 차를 구매할 때도 성능책임보험료를 148,000원을 납부 했는데 엔카와 비교해서 완전 별로 라는 생각이..
성능점검책임보험에서 보상이 진행되는 대로 다시 포스팅에 올리겠습니다.
